9月18日，伴随着机车的鸣笛声，铁运处9522号机车牵引着一列满载长轨的运输专列顺利抵达淮宿蚌城际铁路铺轨基地。长轨单根500米长，50根共计1500吨。此次长轨运输任务的顺利完成标志着该处运输组织水平再上新台阶。

“这是铁运处与中铁一局合作开展的淮宿蚌铁路长轨运输项目。铁运处大力发扬‘四千’精神，积极跑市场、闯市场，充分利用既有运力创收增效，预计长轨运输可实现外部创收约300万元。”该处处长在现场欣喜地介绍。

此次运输的长轨为淮宿蚌城际铁路建设所需，均为焊接而成的500米长轨，分为上下4层储运。首列长轨列车是国铁先通过京沪线将长轨运输至芦岭交接口，然后换铁运处机车从前邱车站运至淮宿蚌城际铁路铺轨基地。

进入9月份，该处吹响新一轮对外创收冲锋号，按照“多拉、快跑、做大、分好蛋糕”的工作思路，引导全员积极转变思想观念，凝聚思想共识，努力开拓外部市场，向着全年对外创收目标奋力迈进。

该处宋庄车站与淮宿蚌城际铁路铺轨基地毗邻，只需要接2组道岔、增铺线路就能直达铺轨基地，相比国铁利用其他方式运输更省钱、更安全。按照市场化运作，中铁一局出资，该处发挥职工技术优势，铺设线路、道岔，开通信号连锁等。该处还与中铁一局签订施工代维合同，对接确认特殊长钢轨运输方案、运费等细节事宜。

长轨运输途径线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵，该处提前谋划、密切配合，积极同国铁部门沟通协调，组织召开专题会，对长轨运输方案进行交底，制定《前邱车站宋庄站点长轨运输作业办法》，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。

今年以来，该处始终坚持运输主业和对外创收“双轮驱动”发展战略，不断完善《货场创收管理办法》，在确保矿区运输生产保供的前提下，主动拓展外部市场，不断扩大合作“朋友圈”，丰富运输品类，努力创收增收。今年1-8月份，该处实现对外创收3903.64万元。

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